美团王兴年内第二次减持理想汽车，四天套现超6亿港元

红星资本(zīběn)局(jú)6月17日消息，美团（03690.HK）创始人、CEO王兴再次减持理想汽车(qìchē)（02015.HK，LI.US）股票。 香港联交所权益披露资料显示，6月10日至13日，王兴累计减持(jiǎnchí)了573.7万股理想汽车，套现金额超6亿港元，持股(chígǔ)比例(bǐlì)从20.94%下降到20.61%。 这是今年以来王兴第二次减持(jiǎnchí)理想汽车。上一次(yīcì)减持发生在(zài)今年3月18日到21日，王兴在4个交易日减持理想汽车650万股，套现约7亿港元。 公开信息显示，自2023年(nián)一季度开始，王兴就(jiù)多次减持理想汽车。截至2023年3月20日，王兴持有理想汽车22.57%的股份，持股数量为3.9亿股；到了2025年6月13日，持股数量已降(yǐjiàng)至不到3.68亿股。两年多时间内，王兴累计(lěijì)减持比例(bǐlì)接近两个百分点。 据第一财经报道，港股100研究中心顾问余丰慧分析(fēnxī)，王兴继续减持理想汽车，从行动上看，是他作为个人投资者的(de)一种资金调配行为。考虑到他仍持有相当数量(shùliàng)的理想汽车股份，这表明他对公司依然抱有信心，但同时也可能是为了实现投资收益或者满足其他个人财务需求(xūqiú)。对市场而言，重要股东(gǔdōng)的减持通常会引起(yǐnqǐ)短期股价波动，但这并不直接反映公司的长期(chángqī)价值或业务前景。投资者应关注公司的基本面和长远发展潜力，而不是单一的股东行为。 也(yě)有港股私募人士称，对王兴而言，美团外卖等主营业务面临着(zhe)对手(duìshǒu)激烈的竞争，要守住原本优势并不容易；理想(lǐxiǎng)汽车也存在行业激烈竞争的压力。王兴本人并不参与理想汽车管理，因此，相比美团而言，理想汽车是一个更“合适”的套现对象。 资料图(tú) 图据视觉中国 据每日经济新闻，王兴是理想汽车发展进程中的(de)关键人物之一(zhīyī)，其曾多次注资理想汽车。2019年8月(yuè)，理想汽车宣布完成5.3亿美元C轮融资，王兴个人领投接近3亿美元，李想也投资(tóuzī)接近1亿美元，投后估值约为29.3亿美元。 2020年(nián)6月，理想汽车获得5.5亿美元D轮融资，其中(qízhōng)5亿美元来自美团战略投资部，同时李想也跟投了3000万美元，投后估值为(wèi)40.5亿美元。 2020年7月，理想汽车赴美上市，发行定价每股11.50美元，募资14.7亿美元(yìměiyuán)。王兴及美团作为(zuòwéi)基石(jīshí)投资者继续参与投资，王兴认购3000万美元，美团认购3亿美元。 此后在2020年12月，理想(lǐxiǎng)汽车增发4700万ADS（美国存托股份），王兴再次参与(cānyù)认购2000万美元。 6月17日，理想汽车港股(gǎnggǔ)收跌(shōudiē)2.34%，报108.6港元，总市值(shìzhí)2201亿港元。理想汽车美股最新收盘价为28.2美元，总市值301.86亿美元。 理想汽车(qìchē)最新公布的一季度财报显示(xiǎnshì)，公司(gōngsī)2025年第一季度营收为259.3亿元，同比增长1.1%，环比下滑41.4%；净利润为6.466亿元，同比增长9.4%，环比下滑81.7%。 理想汽车CEO李想在一季度财报电话会上表示，理想的(de)增程(zēngchéng)和纯电SUV以及理想MEGA在支持年3000亿元(yìyuán)营收后，会根据市场需求推出(tuīchū)MPV、轿车产品，满足国内，以及重要的海外市场需求。 理想汽车去年营收1445亿元，离3000亿元还有一定距离。 编辑 余冬梅 综合自第一财经、每日经济(jīngjì)新闻 （下载红星新闻(xīnwén)，报料有奖！）